November 28-án volt két éve, hogy nyolc év szünet után ismét elindult a személyforgalom a Szeged–Röszke–Szabadka vasútvonalon, amely újra közvetlen, interregionális kapcsolatot teremt Csongrád-Csanád vármegye és Vajdaság között – írja a Szabad Magyar Szó oldala. A MÁV-csoport az évforduló alkalmából közzétette az utazási adatokat, amelyek jól mutatják, mekkora igény volt a járatok visszaállítására. A két év alatt több mint 162 ezer nemzetközi utazást regisztráltak, és ehhez még nem számítanak hozzá a díjmentes belföldi utazások és az országhatárt át nem lépő ingázók, akik jelentős részei az utazóközönségnek. 2024-ben 88 ezren, míg 2025 első tíz hónapjában már 75 ezren váltottak nemzetközi jegyet, ami folyamatos növekedést jelez. A vonalat egyre többen választják kutyával vagy kerékpárral is: az idén 61 kutyajegyet és 118 kerékpárjegyet adtak el a két város között. A Szeged és Szabadka között közlekedő napi öt vonatpár szerb és magyar dízel motorvonatokkal jár, a teljes menetidő nagyjából másfél óra a határellenőrzéssel együtt. Bár a MÁV nem közölt információt arról, hogy a jövőben a villamosítás után csökkenhet-e a menetidő, a vasúttársaság optimista: Szerbia nagyszabású vasútfejlesztési programot indított, új vonalakkal és modern járművekkel, és a Szeged–Szabadka vonal fejlesztése szorosan illeszkedik ebbe a térségi modernizációba. A következő években egy gyorsabb, kiszámíthatóbb, a mindennapos ingázást is átformáló kapcsolat jöhet létre. A MÁV célja, hogy minél többen válasszák a környezetbarát vonatozást. Ennek érdekében kedvező árú jegyeket és bérleteket kínálnak: a START Regio SRB jegy csupán 1920 forint, a havibérlet pedig felnőtteknek 64, míg 25 év alatti diákoknak 40 euró. Emellett kerékpárjegy is váltható mindössze 2 euróért, tovább erősítve a vasút versenyképességét a határ menti közlekedésben.