Több, a gokartsport jövőjét is meghatározó változásról számolt be a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) legfrissebb hírlevelében. A Makaóban megrendezett FIA rendkívüli közgyűlés tapasztalatait Szujó Zoltán, az MNASZ elnöke foglalta össze, aki beszámolójában a gokart szakágat érintő fontos fejlesztésekre is kitért.
Az egyik legjelentősebb újdonság, hogy az FIA várhatóan 2027 első felében nyilvánosságra hoz egy szabványos gokartváz-specifikációt. Az elképzelés célja, hogy a vázakat a világ különböző országaiban is kedvezőbb áron lehessen gyártani, ezáltal csökkenjenek a versenyzés költségei és szélesebb kör számára váljon elérhetővé a sport.
A tervek szerint az egységes váz 2- és 4-ütemű motorral egyaránt használható lesz, ugyanakkor kizárólag az FIA által jóváhagyott, homologizált kivitelben vehet majd részt a versenyeken. A homologizációt egy hivatalos FIA-matrica igazolja, amely garantálja, hogy az adott váz megfelel a nemzetközi műszaki előírásoknak.
A biztonság területén is újítás érkezik. Az FIA döntése értelmében 2027-től a nemzetközi gokarteseményeken kötelezővé válik az úgynevezett Anti-Launch rendszer alkalmazása, amelynek célja a kerék-kerék érintkezésekből eredő súlyos balesetek kockázatának csökkentése. A nemzeti bajnokságok és kupasorozatok esetében a rendszer bevezetését egyelőre ajánlja a nemzetközi szövetség.
A most ismertetett tervek egyértelműen azt mutatják, hogy az FIA a következő években egyszerre kívánja növelni a gokartsport biztonságát és mérsékelni a versenyzés költségeit. A szabványos, helyben is gyártható vázak bevezetése, valamint az új biztonsági rendszer alkalmazása hosszabb távon a nemzetközi és a hazai gokartsport fejlődésére egyaránt hatással lehet.
A változásokról a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség hírlevelében számolt be Szujó Zoltán elnök, aki a Makaóban megrendezett FIA rendkívüli közgyűlésen elfogadott legfontosabb döntéseket ismertette.